翻山越野

标题: 看了杭州撞人的视频 [打印本页]

作者: lizyang    时间: 2009-5-18 23:15
标题: 看了杭州撞人的视频
看了杭州撞人视频

写了1个小时的评论,结果  又不小心按了IBM特有的返回键!

全没了!


太阳!

[ 本帖最后由 lizyang 于 2009-5-18 23:42 编辑 ]
作者: lizyang    时间: 2009-5-18 23:16
关于飙车的定义
http://www.tianya.cn/publicforum/content/free/1/1561339.shtml

飙车的定义:
一、本通告所称的飙车,是指以竞技、追求刺激、娱乐或者赌博为目的,机动车在道路、广场、校区等地方超速行驶,严重影响社会秩序和道路交通安全的驾驶行为。





事故全程视频
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewt ... &showthread=&page=1

[ 本帖最后由 lizyang 于 2009-5-18 23:18 编辑 ]
作者: lizyang    时间: 2009-5-18 23:18
飙车的说法,根据对飙车的定义,我没能从视频上看出来以竞技、追求刺激、娱乐或者赌博为目的!我只看出3台车超速行驶。


行人我认为是在打电话
我不是指责他打电话不对,我的意思是,在中国现状下,不能指望别人不违章,不违法!
命只有一条,自己要对自己负责,中国现状就是如此,残酷却是事实!


从视频看,肇事车可能根本没有看到行人!第二个EVO似反而先看到了行人,因此有提前的避让动作(没有真实情况,只有模拟视频)


逆向行驶!我从视频里没有看到,只有撞人后,第二个EVO为了避让,开到逆行道。



补充一下:
在中国特色的性交法保护下,现在骑车的和行人那叫一个乱,沪嘉高速撞死个横穿高速的老太,要赔12万(还不包括己方车损的维修和心理治疗的费用)

很多行人,喜欢穿着深色的衣服,在下雨天在路上随意横穿马路,都以为开车的有灯,能看得见!
也许中国人大都开上车后,这种情况才能消失(自己体验一下下雨天的路上能不能看清)

在目前的中国开车,除了像我一样要遵守法纪,更重要是运气!


到发达国家走一走(不用发达国家,中国香港去看看就行)回来后第一感觉就是到中国了,乱啊......

远的不说,义乌晚上开车都是开远光灯的,这车叫人怎么开呢?

中国人的整体素质不提高,性交法早晚会像伟大的医疗改革一样,10年后通知大家,医改失败了,我们来晚了!

[ 本帖最后由 lizyang 于 2009-5-19 00:04 编辑 ]
作者: lizyang    时间: 2009-5-18 23:37
改装车
现在法律不严谨,不明确!每个JC持法标准不一是现状
不能因为改装车出了事故而谩骂指责所有爱车之人!

某人拿菜刀杀了人,是抓菜刀还是抓拿刀的人?

不是改装车就不超速了?
中国交通法规规定,路口限速30!视频中哪个车遵守了?只是没出事故而已!

不改装就不会撞人了?
这个想法更离谱!

有的人会说,是因为改装车的都是有钱人!
我700块工资的时候就买车并开始改装了!

有的说开好车,乱飙车的都有后台,漠视老百姓甚至是老百姓的生命
我认为漠视老百姓的意见甚至是老百姓的生命这样的人应该被撞死!

但请不要以为爱车的,倾家荡产买车的和把车打扮得漂漂亮亮的都是有钱人有权人!


我不是庇护肇事者,我认为对于这样的交通肇事行为和那些超载的土方车,大货一样应该严厉打击!枪毙也不为过!但请不要把爱车人士全部规到不负责任的有钱有权的一类里。




我觉得要严打:30岁以下,驾龄3年以下的驾驶着,特别是家里没钱和家里有钱的2个极端(中间的是最老实的)


看看恐怖的数据:

中国1年内因车祸导致死亡的有约100000人

也就是说,1天有273人因为车祸死亡!!!


05年中国道路交通事故统计分析数据
2005年,全国机动车驾驶人交通肇事417355起,造成91062人死亡,分别占总数的92.7%和92.2%。因非机动车驾驶人、乘车人及行人过错导致交通事故20090起,造成4207人死亡,分别占总数的4.5%和4.3%。

因超速行驶导致16015人死亡
疲劳驾驶导致2566人死亡
违法超车、会车导致6871人死亡
违法占道行驶导致4488人死亡......


2005年,大货车肇事造成21505人死亡,占总数的21.8%;小型客车肇事造成20340人死亡,占总数的20.6%;摩托车肇事造成20774人死亡,占总数的21%。低速货车、三轮汽车和拖拉机肇事共造成9874人死亡,占总数的10%

2005年,全国3年以下驾龄机动车驾驶人肇事共导致31534人死亡,占全部机动车驾驶人肇事导致死亡总人数的31.9%

http://www.safetybbs.com/bbs/viewthread.php?tid=8143

多么恐怖的数据!

[ 本帖最后由 lizyang 于 2009-5-18 23:52 编辑 ]
作者: 古墓丽影    时间: 2009-5-18 23:46
老李说得好

严谨的说,这三台车的行为并不能构成所谓“飙车”,就好像打牌一样,没有金钱的介入,就叫娱乐,有了钱的介入,就叫赌博……的确,有时候很难主观区分。

玩车的人很多,关键还是素质问题,和教育问题,我还没来得及看这个事故的详细情况,但我猜想这车主应该年纪不大、喜欢看看什么头文字的货色,家庭伦理培养一个人的素质,社会教育体现一个人的道德水准,如此而已,就如老李说的,一个人杀了人,是该责怪刀呢,还是责怪人?
作者: 古墓丽影    时间: 2009-5-18 23:59
想来想去也没办法,一小促敌对分子总是有的……

人类贪婪个性不改,世界终将灭亡
作者: jacques5716    时间: 2009-5-19 00:05
老李说得好!!顶!!
作者: 老拉    时间: 2009-5-19 00:14
认知需要一个过程,任何管理层都是如此的。既然飙车存在高危害,自然要打击,既然飙车族大部分都改装,自然要打击改装,既然没有立法确认合法与非法改装,自然要一概打击。菜刀是可以卖的,但是你要买了菜刀回去自己开一条血槽然后别在身上被警察看见了,恐怕抓你进局子回去问话也算是尽责之举,虽然你很可能是为了备着这把刀见义勇为。车子是菜刀,改装车就是开了血槽的菜刀,在公众交通路段飙车的基本是改了菜刀搞仇杀的,我们这些是改了菜刀准备见义勇为的,可是人家JCSS真的分不清楚啊,因为咱没有立法,咱玩改装本来才几年,本来就不成熟,没有立法也属正常。
中国几千年来都是个人治社会,如同我曾经写了但是没有发表的帖子里说的,法官有自决权,延伸开来,所有的公权力机关都有了自决权。这个是体制的悲哀。
究竟是我们不完善的法律体系侮辱了个人的尊严还是个人在挑战了我们这个法律体系的尊严?这个问题在现今的中国社会有解吗?我小时候骑车走路也常常闯红灯,没为什么,也不存在一个道德素养的问题,就是一种从众心态,大家都这样。后来在我开上小汽车了,就总在臭骂那些走路骑车闯红灯的人是活腻了。要是明天开始让我不开小汽车了,改走路骑车,我真的不敢保证我不会继续从众。
作者: lizyang    时间: 2009-5-19 00:19
原帖由 老拉 于 2009-5-19 00:14 发表
认知需要一个过程,任何管理层都是如此的。既然飙车存在高危害,自然要打击,既然飙车族大部分都改装,自然要打击改装,既然没有立法确认合法与非法改装,自然要一概打击。菜刀是可以卖的,但是你要买了菜刀回去自己 ...


在理 在理
我们还是弱势群体

有车的是少数,爱车的更是少数

要像我们这种的就是特级保护了
作者: 出去兜兜    时间: 2009-5-19 00:25
其实我认为是不是在飚车不是最重要的,不要说3个人开了这样的3辆车,即使开了3辆助动车,年轻人也会互相比一下的,至于改装就更没什么了,在这种路况下,能达到这个时速的原厂车辆实在太多了,当时几辆车都是在行使在机动车道上,只是速度过快,肇事车被旁边的车辆阻碍了视线,没有提前采取制动措施,而受害者在过双向6车道的马路却没有等完全没有车辆就盲目通过,而最终造成了惨案。
分析一下,如果受害人看清楚路况,在150米有车高速行使的话,就不应该过马路,而驾驶员在150米处就看见有人要过马路,即使120的车速马上采取措施也能避免事故的。
作者: BG4GSC    时间: 2009-5-19 05:19
大家分析的都很精准,归根结底是需要完善的立法.不要再出拍脑袋的法规
作者: 老拉    时间: 2009-5-19 08:36
还有一个很重要的问题,我们的驾驶员培训体制。
国外大部分国家,学车不强制到驾驶学校,只要通过交通法规考试并且有正式驾驶员陪同就可以上路开车了,但是到了考试就非常难了,象美国日本,每分钟观察左右后视镜的次数都是有特定要求的,停车让行的礼让规范也是强制要求的,如果你在某个没有红绿灯的路口不将车停稳观察就立刻通过,那绝对是毙了你没商量。俺有个外派到洛杉矶的同事,从去到回总共3年,每周四都去考试,靠到回来都没通过。另外一个派到伦敦的同事,大概考了三十次才通过。
我们的培训呢?
作者: Kingston-Knight    时间: 2009-5-19 09:07
原帖由 老拉 于 2009-5-18 19:36 发表
还有一个很重要的问题,我们的驾驶员培训体制。
国外大部分国家,学车不强制到驾驶学校,只要通过交通法规考试并且有正式驾驶员陪同就可以上路开车了,但是到了考试就非常难了,象美国日本,每分钟观察左右后视镜的 ...

在国外考驾照有这么一说--“如果此人持有国内驾照的,基本不可能一次通过路考;路考的失败率和在中国驾龄成正比;最容易通过国外路考的人往往都是那些在中国连非机动车规则都不清楚的人们。”呵呵

回到主题。这开车的文明程度,本人认为主要还是靠个人修养和社会大风气。

PS:严重鄙视不尊重他人生命安全,在危险情况下飚车的土匪们。
     对逝者表示最真切的哀悼。“阿门”

[ 本帖最后由 Kingston-Knight 于 2009-5-18 20:11 编辑 ]
作者: justice    时间: 2009-5-19 16:05
说实话..看了这个视频后发现....中国警察的水平太业余了...这种PPT也做得出来的....太差劲了...和美国警方的发布会视频的差距,不是一点两点...这个又不是很难的事情...做出来的东西业余的太厉害了...

平时老是拿公款考察...不知道考察了点啥东西...估计都去红灯区考察了...
作者: lizyang    时间: 2009-5-19 17:08
100年后,如果我们的网站还没有被和谐掉

希望有人来看看这个贴


不知道100年后的中国还乱糟糟没秩序吗?
作者: Jay    时间: 2009-5-19 18:40
提问: 当时路口信号灯到底是什么状况?  按探头拍的情况来看, 应该是行人闯红灯吧.




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