翻山越野

标题: 合资--毁了传奇的切诺基 [打印本页]

作者: lizyang 时间: 2009-5-19 17:13
标题: 合资--毁了传奇的切诺基
北京吉普的质量是人神共愤

看看同样合资的上海大众

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=9572151&extra=page%3D2

雷人的上海大众装配工人，脑残的上海大众质检部门

原谅我这样形容上海大众员工，但新车发现这样的问题，实在太令人意外气愤。虽然貌似小问题，但灰常反应一个企业的实际情况，我想，上海大众是应该检讨一下员工的专业操守。

昨天提车，重点是检查发动机，底盘有没漏油等，没对这些细节进行检查，结果今天洗车的时候，洗车工人发现。以后大家选车，一定要注意细节，上海大众这些装配质量，不能不防备！！！

情况如下：
1、左后门密封条安装不到位，据观察，密封胶条比车门还要长，估计装配工人在装配的时候，发现密封条不合适，但已经粘几乎粘贴完了，懒得拆，干脆发置之不理。

2、同样是车门密封条安装不到位。

3、腰托旋钮一动就脱落，自己安装后，只要旋转，就马上脱落。

4、座椅导轨外壳安装不到位，需要自行复位，但发现不能完全复位，估计上海大众的工人也发现这个问题，态度是干脆不理（和车门的安装工人态度惊人的相似！！！）

5、副驾驶前面仪表台安装不到位（提车时候已经发现，但4s答应我晚些时候再复位）

6、2.0在行驶过程中，1500以下的确存在共振，网上有很多解决方法，包括放钢丝球，紧固排气管螺丝，对尾箱进行密封等等。既然是普遍存在的问题，民间解决方法也不复杂，为什么上海大众不进行改进。难道研发部门，或者质检部门都没发现这个共振问题？？！！

最后，讲讲的车资料

黑色途安2.0 尊享版自动，生产日期是2009年3月

作者: lizyang 时间: 2009-5-19 17:18
再来看看另一个合资品牌一汽丰田

http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=800621&extra=page%3D1

给小日本看了这照片，他们说很受精

车主是我们的一个奉贤的老朋友，原先开三菱帕杰罗

丰田普拉多4.0VX买来1年多时间就锈成这样，已经发现的生锈零件是“尾门限位器”，TOYOTA零件编码69403-60010和69461-46010。我这车又不是露天停放的，室内车库层高3.20米，车库与客厅有门相通、有排气通风装置，该零件位置也不可能发生人为因素造成生锈的情况，除非我SB到用刀把镀层刮掉让它生锈吧。今天到丰田4S索赔被拒绝，只能自己掏腰包订购零件更换。
对于此类质量问题TOYOTA向来隐瞒情况、个别给你更换。最近TOYOTA在给07年8月1日至11月30日生产的普拉多免费更换水箱，如果你不问还不给你主动更换，反正我是没有接到过让我去检修水箱的通知。
去年开这车到漠河跑了一圈回来就2个避震器漏油、水箱盖漏水

普拉多车友会不止我一人发现这问题了，有类似生锈情况的请跟帖或者与我联系：ats520520@hotmail.com 如果很多车辆出现相同问题我会收集好材料向国家质监局产品质量管理中心举报

作者: lizyang 时间: 2009-5-19 17:21
不要以为高级车就好只要一合资，统统叫你趴下！

http://bbs.5qiche.com/thread-8936-1-1.html

国产S40 14000km出现的大小问题！转去年8月中提车，至今开了14000km，汇总出现过的问题。

1、空调坏

大约3月左右，天气开始热起来，里程8000km左右，发现空调不工作。去上海3S店修理（同普路1362号），说空调管坏了，一周后有配件。工作繁忙，过了2周去修理，早上9点修至下午3点，总算搞好了。说不但空调管坏，而且空调泵也坏了，泵紧急从安亭调来。总算修好了，才才。

2、音响坏

今晚（6月9日）在外吃饭后，启动车子，音响没声音了，CD/收音机/倒车雷达全部不响。我估计是到音响的连接线路出了问题。下周去3S店修理，唉！

3、倒车雷达时好时坏

2000km多点的时候，倒车雷达失灵了，显示"service required"。去3S店，又好了，工人说，再观察一下，也许传感器有问题。之后，没有再坏。到了 12000km时，倒车雷达又出同样故障，而且，按了驾驶员车门上的儿童锁开关数次，儿童锁也出"service required"的提示，还好，稍后，倒车雷达和儿童锁的故障又自动消失了。

这成了一颗定时炸弹，我的心病啊。tnnd，千万别过了2年质保后坏，到时可得花很多银子啊！

4、右前大灯自动喷水装置的盖子

2000－3000km的时候，偶尔发现，雨刮器和前大灯喷水冲洗后，右边大灯的那个盖子，缩到一半，回不去了。只能用手按下去。去了3S店，说盖子下的开口小了点，用锉刀磨了开口，当时试验好了。回去没几天，发现又出同样的问题。在5000km保养时，又请3S搞了一下，总算弄好了。

5、左前大灯喷水装置的盖子掉了

这次更离奇！某天（大概7000－8000km左右吧）发现左边的那个大灯喷水的盖子掉了，露了一个窟窿，难看啊！找3S店，他们说，可能是人为破坏，被偷走了！不信，谁要那玩意？肯定国产，装配水平太差，没装好！跟3S电话理论数次，最后免费给按了。否则，说要付300－400大洋，包括盖子和喷漆的钱，贵啊！

现在，开车的时候，就算玻璃脏，也不敢喷水清洗了，怕盖子又掉了！辛苦啊，得好好伺候！

6、车内灯开关弹簧坏了

驾驶座上3个开关，开内部阅读灯的。最左边那个，弹簧失灵，平均按4下，好1下，坏3下。10000km保养时要求维修，说没有配件。建议下次保养再修。反正可以用中间的开关，也就没强求。不过，我说你们怎么啥配件都不准备，都是临时订啊。3S的说，前几天，有个S80前保险杠撞坏了，等配件，要从瑞典进口，需要一个月。

咱S40也算国产了，配件应该多点快点吧。

7、最后谈谈保养的价格

5000km首保，花了大约1200大洋！10000km保养，花了2000大洋！真贵，不知在上海还有哪里可以保养啊？Volvo大概保有量不够多，全上海只有一个世贸汽车算是正规的代理，但是这也造成没有竞争，价格垄断啊！

总体来说，这辆S40，还算不错，车子好看（我的是红色），功能也算不错，音响效果好，有天窗，自动档，后椅4/6开（买东西用过好几次了），开起来舒服（在高速上，50－160加速又快又稳，虽然起步慢点但也无所谓，反正不拼起步）。安全性写的好，大家也都说好，我想肯定不差。虽说，少了GPS、车内手机功能（蓝牙什么的），自动感应雨刮等标配功能，（很多价位低些的车子都有），但也算是物有所值吧。大致上，我当初在买车比较A4、320、S40时，看中S40的是以上这些。当然买车时，3个店的销售，世贸S40的女销售最热情，宝德（宝马代理）和永达（奥迪代理）的销售都冷冰冰的，这也是重要因素之一。（当时我是开着我的赛欧去的，寒酸了点）

不过，当时选S40，最担心的就是维修保养，vovlo只有同普路和安亭的点，离家远，点太少，不象宝马奥迪到处有点。只是想，大概好车质量好，不容易出问题，抱着侥幸心理，买了。没想到，国产的S40大小毛病不断，算是把我折腾了！

以上是我的S40用车概况。对了，油耗基本在10.8-11.2L/100km，60%室内堵车道路，40%郊区不太堵车的道路，基本满意。

补充情况（08年2月4日）：

1、曾经有一次，估计12000公里左右，停车关门后，报警器大响，打了volvo求助电话，也没解决，最后电话联系了volvo技师，指导我打开前盖，然后要找个扳手，把某个螺丝拧掉之类的；当我打开前盖时，报警器又突然不响了。总共响了大概5分钟，又在一个居民小区里，下午5点。要是晚上，还真怕楼上有人扔点东西下来砸车子呢。
2、车子驾驶舱前后进过两次水，都是因为下大雨，进入天窗的雨水本应该顺着管道排到车底，但是由于管道堵住了，就漏到驾驶舱了，驾驶座位下全是水。后来3S店帮忙疏通了。不过因为第一次没有彻底疏通所以共漏了2次。详见 http://www.volvofans.net/viewthr ... p;extra=&page=1
3、另外关于发动机故障灯亮的问题，参见本贴53/54楼

作者: lizyang 时间: 2009-5-19 17:24
别摸我别摸我
国产变成没人摸

http://bbs.uncars.com/thread-68815-1-1.html

宝马3车故障率达52%车主大呼我们很无奈　　从叱诧家用轿车市场到血拼F1赛场，宝马永远是一个无法让任何人忽视的勇者。和很多人一样，我对宝马似乎有种特别的亲睐，并一直把拥有一辆宝马作为人生的目标。偶然一次在BMW车友会中闲逛却发现了一篇让我倍感吃惊的帖子。
　　 2008年11月13日，爱卡BMW生活FB专区版主在论坛中发布的《BMW质量报告征集、集合贴》为这一切拉开了序幕。帖子中收集了全国各地宝马车型的故障问题，各类问题数百处，宝马真的如此不堪？这强烈地激起了记者一探究竟的欲望。
　　百名宝马车主调查，情况不容乐观
　　为了真实地了解宝马车型的品质，记者在宝马论坛中随机调查了100名宝马3系车主。令我们吃惊的是，竟然有51位车主都提到自己曾经遇到这样那样的故障。经过进一步统计：“异响”、“点火故障”和其他零散的小故障BMW车主遇到较多。总体而言，品质并不容乐观。

09款宝马3系前脸变得更加圆润
　　烧机油、挫车感严重想说爱你不容易
　　民间有句俗语，叫“便宜没好货，好货不便宜”。华晨宝马3系虽价格已经高于同级别车型不少，但相比进口的330i和335i已经便宜很多，用车主的话说就是：“国产后的宝马320i和325i小毛病整天喋喋不休”。倒车雷达失灵，烧机油，仪表盘显示错误、各类原因导致的挫车，这些零七八碎的问题在宝马上竟然成了司空见惯的家常便饭（占全部故障的35%）。
序号原文描述原帖链接
1. 最近仪表好象出问题了，转速表指针会上下波动，瞬时油耗表也不正常，加油指针不动，松油门指针升到20。
2. 同样车是启动状态，有两次去按开关竟然打不开。
3. 停车前方雷达不灵敏，有时候被迫手动打开才工作。
4. 烧机油。这个大概第一次在8000Km提示要加1L机油，第二次17000Km提示机油保养。我也看了很多兄弟都会我也认了，就当机油和汽油一样开开就要加，心里就舒服多了。
5. 第一次修就是椅子位置异响修了一次现在又响了。前盖左边盖不上要用力按。
6. 6月购买到现在9000公里了前天发动机故障灯亮了，去4S检测说是系统要升级，等了2小时说要明天取。第二天下午开出去才40KM又报警了！被4S的车拖回去了！
7. 跑了2万新车时就发现。原地换挡D到R有时会出现哐的一声，从底盘传出来的，并且车身轻微晃动。
8. 我的325烧机油方面及严重!1000公里1.5升。进入原帖
9. 后行李箱那边的CD盒感觉有时会突然失效，重新放置下又会正常。
10. 目前每行驶2000公里就要加机油一升（灰喜力）。
11. 发现右后视镜的位置总变。
12. 慢慢地刹车到车停下时，会突然有很强的顿挫感，就好像是急刹车。不管怎么慢的车速停下来都这样。
13. 小弟的320i，刚过保修期一个月，启动时有异响，4s店说方向机的油漏光了，要整个更换。
14. 车子刹车的时候有一顿一顿的感觉。
15. 发现电动折叠后视镜的右边的镜子收起的时候有很刺耳的声音。
16. 我的325在红灯刹停前会挫一下车，在新车2000KM时就已出现，4S店篇程后没事了。过了一年也就29000KM左右又来了，又去4S篇程可是没过3天又挫车。
17. 今天早上刚启动,报警了,机油量到了最低线,电脑提示要加1升机油.很担心的事情发生了。
18. 每次停车踩刹车,车子快停稳的时候,瞬时油耗表会一下子打到20,然后迅速归零.在归零的同时,车子会往前一冲再停下，有时候冲得特别厉害，朋友坐车上都吓坏了，不知道怎么回事情呀，去4S店也没检查出什么问题，说是320的通病，靠，开了15年的车了，各种牌子的车都开过，连国产车自动档都没这问题，宝马呀！就这样？这叫人怎么开呀！

作者: jacques5716 时间: 2009-5-19 20:59
那天帮朋友问车，就是那个想买S40的，辗转闻到意味复旦博士后。主修企业经济文化的，近期正在调研中国汽车企业，全国各地早车企业去了不少。向他问起，最关键的一句回答，组装车都一样，不用看品牌。

作者: 出去兜兜 时间: 2009-5-19 21:34
关于宝马和奔驰之类的欧洲车，即使原装进口的也一样那么多毛病，后期的维护费用非常吓人

作者: 我是魔怪 时间: 2009-5-19 23:06

原帖由 jacques5716 于 2009-5-19 20:59 发表
那天帮朋友问车，就是那个想买S40的，辗转闻到意味复旦博士后。主修企业经济文化的，近期正在调研中国汽车企业，全国各地早车企业去了不少。向他问起，最关键的一句回答，组装车都一样，不用看品牌。

看了费劲啊，你２行字有多少错别字啊．

作者: lizyang 时间: 2009-5-19 23:14

欢迎光临翻山越野 (http://4x4.sh.cn/)