翻山越野

标题: The Paladin parts have finally arrived! [打印本页]
作者: Brian    时间: 2009-9-7 20:25
标题: The Paladin parts have finally arrived!
The parts for the Paladin have finally arrived to Shanghai!  The shipment must still clear customs, but I should have them by the end of this week ...  This is what is coming from the US



And then there are some more things that I am doing here in Shanghai ...



Once the parts are delivered it should take about 10 days to finish the installation ... and then Suzhou Tank Trails!

[ 本帖最后由 Brian 于 2009-9-7 20:40 编辑 ]
作者: ocar    时间: 2009-9-7 20:52
wow!!!! a totaly new 4x4 you have now. okey, we have to go Suzhou Tank Trails in this month. I will be your pilot
作者: 古墓丽影    时间: 2009-9-7 21:24
looks very professional
especially the spring enhancement package & ARB air lockers

waiting for the super PLD
作者: Brian    时间: 2009-9-7 21:25
原帖由 ocar 于 2009-9-7 20:52 发表
wow!!!! a totaly new 4x4 you have now. okey, we have to go Suzhou Tank Trails in this month. I will be your pilot


Excellent!  Let's go and get dirty!
作者: 悠悠鱼    时间: 2009-9-7 21:27
Brain, you are intoxicated!
作者: Brian    时间: 2009-9-7 21:30
原帖由 悠悠鱼 于 2009-9-7 21:27 发表
Brain, you are intoxicated!



That might be possible!
作者: 古墓丽影    时间: 2009-9-7 21:47
请布丁妈妈翻译一下，有些看不懂的

Articulator 3 Inch Suspension Lift Package With Bilstein shocks
3寸身高套件
Steering Enhancement Package
转向加强套件（这个不知道什么玩样？难道是加强型转向减震？）
Xterra 2 Inch Body Lift
2寸车体升高件？
Stainless Steel Braided Brake Lines
不锈钢刹车喉
Xterra Rear Quick Disconnects
后拖车快插口
Warn Premium Manual Locking Hubs
Warn手动轴头锁
CV Axle Assembly
车轴总成？
R200A Ring & Pinion/5.142
齿轮
H233B Ring & Pinion/5.142
齿轮
ARB Air Compressor
ARB Front Air Locker
ARB Rear Air Locker
Parflex Air Hose
空气管？干嘛用的？
Xterra Transfer Case Gears
变速箱保护壳？
Xterra Snorkel
涉水器
Staun Internal BeadLockers for 16 Inch Rim (7-9 inch)
这个啥玩样？看不懂
作者: Brian    时间: 2009-9-7 21:58
Maybe this will help

1. 升高

由于他想换265/75R16甚至285/75R16的大胎，他不仅定了3"的悬挂升高，还要做2“的车体升高。这样一来车体的整个升高将达到5“。
由于有了3”悬挂升高，前传的最后半轴（CV Axle)将换成更长的。

2. 传动

原车分动箱的的齿轮将被替换，4L时的分动速比将达到3.7：1，原来是2：1.
为改善换大胎后的加速性能，前后桥的主减比将改为5.142，原来SE的H233B主减速比记得是4.3左右。

3. 越野

前后桥将加装ARB的气动锁，轮胎将换成265/75R16或285/75R16的酷伯STT。

还有其他一些零碎，比如前传手动锁止轮毂，涉水喉，双电瓶，新火花塞及缸线等。
作者: 古墓丽影    时间: 2009-9-7 22:08
基本上明白了，基本上是我们这里第一辆改动齿轮比和半轴长度的车车，老外玩的就是专业啊！最好找个考普的改装工厂，帕拉丁的改装，上海并不太多。

这些改装件得之不易，千万别弄坏了。由于车体大幅度得升高，一定要注意各连接部件得匹配性，不然很容易磨损，或者说产生共振之类得问题

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Maybe this will help

1. 升高

由于他想换265/75R16甚至285/75R16的大胎，他不仅定了3"的悬挂升高，还要做2“的车体升高。这样一来车体的整个升高将达到5“。
由于有了3”悬挂升高，前传的最后半轴（CV Axle)将换成更长的。

2. 传动

原车分动箱的的齿轮将被替换，4L时的分动速比将达到3.7：1，原来是2：1.
为改善换大胎后的加速性能，前后桥的主减比将改为5.142，原来SE的H233B主减速比记得是4.3左右。

3. 越野

前后桥将加装ARB的气动锁，轮胎将换成265/75R16或285/75R16的酷伯STT。

还有其他一些零碎，比如前传手动锁止轮毂，涉水喉，双电瓶，新火花塞及缸线等。
作者: 海岸    时间: 2009-9-8 00:35
我在叫人帮我找SE,哈哈
改好我参考下
作者: 凯哥    时间: 2009-9-8 09:50
如果改成话，可以说是上海最酷的一部PLD~
作者: 布丁    时间: 2009-9-9 15:34
原帖由 无刀 于 2009-9-8 17:24 发表
今天看到正在维护或者在改装的真车了,哈哈


你昨天去看到了
我們從美國過來的配件, 現己到上海.. 但海關要很多的配件說明才可放行, 昨天加今天都在寫配件的詳細資料給海關 , 我看進一部整車比進配件容易啊
作者: justice    时间: 2009-9-9 16:04
相当专业啊....
作者: zhaokai4007    时间: 2009-9-9 22:59
在新凯斯改 真的牛啊
作者: 古墓丽影    时间: 2009-9-9 23:16
请教新凯斯是什么地方啊？俺咋没听说过？
作者: 古墓丽影    时间: 2009-9-9 23:17
翻山越野正孕育着一次完美的行动，等待B哥的牛车，哈哈
作者: lizyang    时间: 2009-9-10 13:24
原帖由 古墓丽影 于 2009-9-9 23:16 发表
请教新凯斯是什么地方啊？俺咋没听说过？


out 了

中春路
作者: 布丁    时间: 2009-9-10 16:19
原帖由 无刀 于 2009-9-10 13:54 发表



在抄收了那边改


昨天Brian看到你的留言, 說: 乍兄弟知道改我們車的進度比我們還多呢?? 於是今天一大早就到小俞那去看了看... 哈, 己經更換了部分零配件等工作, 四輪也保養過了...
唉, 今天還在忙海關的車配件通行事宜, 煩呀
作者: 抄收了改装    时间: 2009-9-10 19:46
哈哈,原来这你的活动地在这啊,不介意的话,我把每天干的活发在这里
作者: 布丁    时间: 2009-9-11 07:10
原帖由 抄收了改装 于 2009-9-10 19:46 发表
哈哈,原来这你的活动地在这啊,不介意的话,我把每天干的活发在这里


哈, 那就太好了 , 你解釋得應該是最清礎的了
作者: jeeppug    时间: 2009-9-11 14:41
等看作业了
作者: 小兵乱开车    时间: 2009-9-11 17:34
等着看报告……
作者: 小兜兜    时间: 2009-9-11 21:44
同上
作者: 抄收了改装    时间: 2009-9-11 23:17
过几天等东西全部到齐在发吧,这几天就是干点小活,没有什么东西就不浪费大家时间等进程了,免的大家着急,嘿嘿
作者: 抄收了改装    时间: 2009-9-11 23:18
标题: 回复 24# 无刀 的帖子
哪有啊..你依然是老大哥...



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