翻山越野

标题: 老K 的FJ 技术性改装开工拉 [打印本页]

作者: lizyang 时间: 2008-12-14 12:35
标题: 老K 的FJ 技术性改装开工拉
TJM升高件

底盘护板

[ 本帖最后由小兵乱开车于 2008-12-23 10:00 编辑 ]

作者: lizyang 时间: 2008-12-14 12:36
轮胎么，当然是我们的标配---STT 265/75/16

作者: 老K 时间: 2008-12-14 18:01
标题: FJ的改装
感谢赵凯，兜兜和老李，专门跑到修理厂陪我。今天开着改好悬挂和轮胎的FJ出去，感觉特别好，很神气，坐在里面开着感觉很硬朗、扎实，通过小区的减速带和路面上不平的地方时，感觉如履平地，舒服，这就是我要的感觉。看来小兵同志说的对，悬挂和轮胎是一定要换的。

下一步：装ARB前杠和绞盘。

作者: 老K 时间: 2008-12-14 18:14
标题: 改装
我特别喜欢那套地盘保护铝板，可惜，厂里的工人不懂怎么安装，结果没有装上去，只能等赵凯问明白了再去装。

作者: 老K 时间: 2008-12-14 18:18
标题: 我改装好了，啥时候再去长兴啊？？？
TX们，领导们，啥时候再去长兴啊！我的ＦＪ会更牛了，哈哈

作者: 古墓丽影 时间: 2008-12-14 18:40
老K很骚啊
今天在家看广东阳山场地赛，FJ完全能跑啊

作者: 老K 时间: 2008-12-14 20:23

原帖由 古墓丽影 于 2008-12-14 18:40 发表
老K很骚啊
今天在家看广东阳山场地赛，FJ完全能跑啊

小兵：有了ＳＴＴ，以后再去长兴的话，上那个山头我就不用叫你开了，我自己上，哈哈

作者: 老拉 时间: 2008-12-14 20:43
老K骚劲很足，俺卸任以后可以考虑把改装版交给你了，哈哈。

作者: 老K 时间: 2008-12-14 20:59

原帖由老拉于 2008-12-14 20:43 发表
老K骚劲很足，俺卸任以后可以考虑把改装版交给你了，哈哈。

不行，不行，我还是刚入门，还需要你们多多栽培阿：）

作者: 老K 时间: 2008-12-14 21:05
标题: 赵凯请进：
我和老婆一致决定要装前杠：　
ARB前杠＋小糸射灯＋Warn9000磅绞盘
请帮忙订货，谢谢

作者: 出去兜兜 时间: 2008-12-14 21:25
哈哈，顶！顶！！顶！！！

作者: 古墓丽影 时间: 2008-12-14 21:35

原帖由老K 于 2008-12-14 21:05 发表
我和老婆一致决定要装前杠：　
ARB前杠＋小糸射灯＋Warn9000磅绞盘
请帮忙订货，谢谢

小糸（Koito）或者Warn210射灯，和我车上是一样的，3500左右，很好用

WarnXD9000绞盘基本停产了，你可以考虑XDC9500绞盘

ARB是明智的选择。

作者: 老K 时间: 2008-12-14 21:37

原帖由 古墓丽影 于 2008-12-14 21:35 发表

小糸（Koito）或者Warn210射灯，和我车上是一样的，3500左右，很好用

WarnXD9000绞盘基本停产了，你可以考虑XDC9500绞盘

ARB是明智的选择。

听您老的,呵呵

赵凯啊：就按照小兵同学的这个方子帮我下单吧，　
争取去云南之前搞定

作者: 海岸 时间: 2008-12-15 14:31

太赞了

作者: 古墓丽影 时间: 2008-12-17 21:18

原帖由 飞翔的FJ626 于 2008-12-17 20:02 发表
真漂亮，请问K哥STT公路跑胎噪大吗？另外STT265/75/16不升高可以安装吗？

胎噪肯定比原厂的AT大，和百路驰的AT噪音差不多，如果你是那种很讲究安静的人，那就别换STT，STT的优点是越野性能。

265/75/16就是原厂的尺寸，不升高也可以安装，没问题的

作者: 老K 时间: 2008-12-17 23:21
标题: 噪音还好
在可以接受的范围内，因为是来自地面，比行李架的声音在头顶上要容易接受。

作者: 老K 时间: 2008-12-21 00:08
标题: 改装继续进行中
装前杠

作者: 老K 时间: 2008-12-21 00:21
标题: ARB 前杠
...

作者: 老K 时间: 2008-12-21 00:31
标题: 继续
。。。

作者: 出去兜兜 时间: 2008-12-21 01:08
PUG磨的钻头是相当的了得啊

作者: 小兵乱开车 时间: 2008-12-21 08:55
看到各位版主又趁机修理厂FB，俺很欣慰啊。哈哈

对了，为啥ARB内衬里面装了一排螺丝啊？是原配的嘛？

作者: lizyang 时间: 2008-12-21 10:58
那一排螺丝是原配的，看装杠前的那个图，原厂就有

那个PUG?哈哈愣没看出来，戴了顶帽子，看上去年轻了，变成青年PUG了，哈哈

作者: 柳岸花明 时间: 2008-12-21 12:20
那个带顶棒球帽的嘎两俺熟悉滴，另外一位穿皮甲克的瘦子是啥拧啊？？？这个冷冒似蛮起劲滴嘛。。。。。。。。。。。。。

作者: 海岸 时间: 2008-12-21 14:46
动作真的是快啊

作者: jeeppug 时间: 2008-12-21 20:49

原帖由老K 于 2008-12-21 00:21 发表
...

杭州的费用你出吧

作者: jeeppug 时间: 2008-12-21 20:57

原帖由 lizyang 于 2008-12-21 10:58 发表
那一排螺丝是原配的，看装杠前的那个图，原厂就有

那个PUG?哈哈愣没看出来，戴了顶帽子，看上去年轻了，变成青年PUG了，哈哈

俺ＰＰ上看上去咋那么青葱捏？

作者: 老K 时间: 2008-12-21 21:23
标题: 今天下午才弄好回来
晚上在车库里凑或先拍两张,明天再补上白天的效果

作者: 老K 时间: 2008-12-21 21:25

原帖由 jeeppug 于 2008-12-21 20:49 发表
杭州的费用你出吧

哈哈,没问题

作者: lizyang 时间: 2008-12-21 23:08
呵呵
全队ARB

黄牛好发展新队员了:-)

作者: 出去兜兜 时间: 2008-12-21 23:25

原帖由 lizyang 于 2008-12-21 23:08 发表
呵呵
全队ARB

黄牛好发展新队员了:-)

前2天风车婚礼的时候，山寨ARB说话了，要在去云南之前买好车，可是现在又没声音了，哎。。。。。。
有CCAV的风格啊。。。。。。

作者: jacques5716 时间: 2008-12-22 09:03
PUG在照片里咋好像胖了一圈。。。

作者: 老K 时间: 2008-12-22 12:33
标题: 前杠和绞盘装好了
改装完成后,车头比后面至少低了3公分.

作者: 老K 时间: 2008-12-22 12:38
标题: 前杠和绞盘装好了
装好之后前轮眉笔后面至少低了3公分，开着感觉怪怪的。而且，开起来有非常明显的方向盘跑偏的效果。各位领导请指教：这样子有没有问题？

作者: 老拉 时间: 2008-12-22 12:51
不错不错，一台新车终于被折腾成旧车了。期待老K的中村表现，现在开始天天求雪吧。。。

作者: 出去兜兜 时间: 2008-12-22 13:11
前面比后面低3公分是正常的，至于跑偏的问题，先去做个4轮定位吧。

作者: 老K 时间: 2008-12-22 13:12

原帖由老拉于 2008-12-22 12:51 发表
不错不错，一台新车终于被折腾成旧车了。期待老K的中村表现，现在开始天天求雪吧。。。

被你这么一说，心里开始难受了，MD，过两天把他们全拆了算了

作者: 老拉 时间: 2008-12-22 14:16
老K啊,你作为一个严肃的越野爱好者,与其他FJ车主的区别就在于你不在乎外观只在乎内涵,你的车子性能已经比其他量产FJ高出不止一个档次了...
怎么能拆呢,拆了兜兜他们要哭的.

作者: 老拉 时间: 2008-12-22 14:17

原帖由 出去兜兜 于 2008-12-22 13:11 发表
前面比后面低3公分是正常的，至于跑偏的问题，先去做个4轮定位吧。

去云南的时候重载的时候PP就不会高了,车子出厂也都是前面低的.

作者: 老K 时间: 2008-12-22 14:41

原帖由 出去兜兜 于 2008-12-22 13:11 发表
前面比后面低3公分是正常的，至于跑偏的问题，先去做个4轮定位吧。

明天叫司机去4S店做4轮定位。谢谢

作者: 老K 时间: 2008-12-22 14:43

原帖由老拉于 2008-12-22 14:16 发表
老K啊,你作为一个严肃的越野爱好者,与其他FJ车主的区别就在于你不在乎外观只在乎内涵,你的车子性能已经比其他量产FJ高出不止一个档次了...
怎么能拆呢,拆了兜兜他们要哭的.

不拆，不拆！！！感谢各位领导的鼓励：）

作者: 海岸 时间: 2008-12-22 15:05
正常的
做下定位是需要的,拆过羊角了
估计你重载长途一次
前低后高就会好点

作者: 老K 时间: 2008-12-22 15:13

原帖由海岸于 2008-12-22 15:05 发表
正常的
做下定位是需要的,拆过羊角了
估计你重载长途一次
前低后高就会好点

明白了，原来是我没知识，呵呵，谢谢

作者: 小兵乱开车 时间: 2008-12-23 09:39
看了老K的图片，俺也吓了一跳，和我自己车车比较一下，貌似落差是很大的

后来我研究了其他类似FJ改装车的情况，俺就放心了，FJ改好以后就是这样的

前低后高是正常的，老K，放心吧。

作者: 老K 时间: 2008-12-23 17:36
标题: 是呀，好象FJ的落差特别明显
大概过一段时间能够习惯。今天送到4S店做过动平衡了，好象方向跑偏的问题好一点。但是，4S店的人说，装了前杠，3个月以后容易出现大梁裂缝，所以很多人买FJ改装了3个月后，有拆掉。

作者: 小兵乱开车 时间: 2008-12-23 18:08

原帖由老K 于 2008-12-23 17:36 发表
大概过一段时间能够习惯。今天送到4S店做过动平衡了，好象方向跑偏的问题好一点。但是，4S店的人说，装了前杠，3个月以后容易出现大梁裂缝，所以很多人买FJ改装了3个月后，有拆掉。

不可能的，那ARB公司不就早倒毕啦

4S店那些人，技术没多少，就知道瞎说

不去动动脑经怎么解决FJ叶子板问题，整天就扯那些无聊的

你的ARB加上绞盘也就200斤，200的承重就能让大梁开裂，那赶紧卖了FJ吧

作者: lizyang 时间: 2008-12-23 21:13

原帖由老K 于 2008-12-23 17:36 发表
大概过一段时间能够习惯。今天送到4S店做过动平衡了，好象方向跑偏的问题好一点。但是，4S店的人说，装了前杠，3个月以后容易出现大梁裂缝，所以很多人买FJ改装了3个月后，有拆掉。

4s说的估计就是QQ家的FJ

呵呵

大梁开裂还没听说过！ FJ容易开裂的是车身前面的叶子板内衬！

与大梁没关系，而前杠是装在大梁上的，与叶子板也没有刚性连接

叶子板开裂，我的分析是应力集中造成的。
不装前杠的车也一样有可能会开裂，目前的情况看，主要发生在开过长距离搓板路和飞车过的车上

作者: lizyang 时间: 2008-12-23 21:17
升高后要做四轮定位才行，数据可以用LC120的

作者: 出去兜兜 时间: 2008-12-23 21:36
不要听4S的忽悠，这方面我们这里比4S要专业。

作者: 老K 时间: 2008-12-23 23:33

原帖由 lizyang 于 2008-12-23 21:17 发表
升高后要做四轮定位才行，数据可以用LC120的

4S 店说改装后，没有数据可以用，所以只能人工帮我们做调整。

作者: ocar 时间: 2008-12-24 11:44
生命在于折腾，折腾在于过程。老K，祝贺你！

作者: 海岸 时间: 2008-12-24 13:44
定位只有看经验了
数据参考值不高
慢慢折腾吧

作者: lizyang 时间: 2008-12-24 17:20

原帖由老K 于 2008-12-23 23:33 发表

4S 店说改装后，没有数据可以用，所以只能人工帮我们做调整。

准备50块钱，把车开来我家，立马给你搞定

作者: 小兵乱开车 时间: 2008-12-25 09:26
俺要控诉4S店

记得以前我去越也修车，硬是让我装个前产前杠，妈的，那看死了，我装了一个星期就扔掉了，还死贵。后来换上了ARB。还有一次，我发现车子经常搓车，我到越也去了N次，都没搞定，说差不出原因。后来，去沪空找老师父，换了一个20块的水温传感器搞定……

作者: 老拉 时间: 2008-12-25 10:15
Your car is Sick.
Their skills Suck.
But the price is Sack.
And you leave in Shock.

This is so-call 4S.

作者: 小兵乱开车 时间: 2008-12-25 10:20
楼上原创的吗？哈哈哈哈哈哈

作者: 老拉 时间: 2008-12-25 10:23

原帖由 小兵乱开车 于 2008-12-25 10:20 发表
楼上原创的吗？哈哈哈哈哈哈

oh, i bet it is...hahaha...

作者: 老K 时间: 2008-12-25 22:01
标题: 你牛的
哈哈

作者: BG4ATF 时间: 2009-2-7 14:13

原帖由 出去兜兜 于 2008-12-23 21:36 发表
不要听4S的忽悠，这方面我们这里比4S要专业。

支持O(∩_∩)O哈哈~

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