The Paladin parts have finally arrived!

古墓丽影 · 发表于 2009-9-7 21:24:38

looks very professional
especially the spring enhancement package & ARB air lockers

waiting for the super PLD

古墓丽影 · 发表于 2009-9-7 21:47:29

请布丁妈妈翻译一下，有些看不懂的

Articulator 3 Inch Suspension Lift Package With Bilstein shocks
3寸身高套件
Steering Enhancement Package
转向加强套件（这个不知道什么玩样？难道是加强型转向减震？）
Xterra 2 Inch Body Lift
2寸车体升高件？
Stainless Steel Braided Brake Lines
不锈钢刹车喉
Xterra Rear Quick Disconnects
后拖车快插口
Warn Premium Manual Locking Hubs
Warn手动轴头锁
CV Axle Assembly
车轴总成？
R200A Ring & Pinion/5.142
齿轮
H233B Ring & Pinion/5.142
齿轮
ARB Air Compressor
ARB Front Air Locker
ARB Rear Air Locker
Parflex Air Hose
空气管？干嘛用的？
Xterra Transfer Case Gears
变速箱保护壳？
Xterra Snorkel
涉水器
Staun Internal BeadLockers for 16 Inch Rim (7-9 inch)
这个啥玩样？看不懂

古墓丽影 · 发表于 2009-9-7 22:08:10

基本上明白了，基本上是我们这里第一辆改动齿轮比和半轴长度的车车，老外玩的就是专业啊！最好找个考普的改装工厂，帕拉丁的改装，上海并不太多。

这些改装件得之不易，千万别弄坏了。由于车体大幅度得升高，一定要注意各连接部件得匹配性，不然很容易磨损，或者说产生共振之类得问题

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

Maybe this will help

1. 升高

由于他想换265/75R16甚至285/75R16的大胎，他不仅定了3"的悬挂升高，还要做2“的车体升高。这样一来车体的整个升高将达到5“。
由于有了3”悬挂升高，前传的最后半轴（CV Axle)将换成更长的。

2. 传动

原车分动箱的的齿轮将被替换，4L时的分动速比将达到3.7：1，原来是2：1.
为改善换大胎后的加速性能，前后桥的主减比将改为5.142，原来SE的H233B主减速比记得是4.3左右。

3. 越野

前后桥将加装ARB的气动锁，轮胎将换成265/75R16或285/75R16的酷伯STT。

还有其他一些零碎，比如前传手动锁止轮毂，涉水喉，双电瓶，新火花塞及缸线等。

古墓丽影 · 发表于 2009-9-9 23:16:08

请教新凯斯是什么地方啊？俺咋没听说过？

古墓丽影 · 发表于 2009-9-9 23:17:14

翻山越野正孕育着一次完美的行动，等待B哥的牛车，哈哈

		自动登录	找回密码
密码			加入我们

The Paladin parts have finally arrived!

浏览过的版块