新人报道，LC95/3400，20W公里保养作业

freezecccc · 发表于 2011-6-2 00:21:10

刚刚接手野一把的LC95，表上行程19万7千公里。开了3周，仔细学习了论坛的贴子，准备做如下全面保养：
1、机油、机油格，汽油格，刹车油、变速箱油、方向机油、前后桥和分动箱的齿轮油、黄油、冷却液全部换下。机油准备京东上买黄壳，不知道真假不好买。
2、火花塞，DENSO IK16铱金，看到坛子里有推荐淘宝车博士car-boshi。现在点火时间有点长，不知道是不是火花塞的原因。
3、空气滤芯，空调滤芯也一起换掉。
4、更换发电机皮带、碳刷。现在如果一松油门会有吱吱的响声，不知道是不是这个皮带的问题，野一把入手的时候也没换过，这次该换了。
5、油门有点涩，轻轻踩没反应，像卡住了，用力点转速一下彪上去了，不好控制。网上说要换油门拉线，我看了好像是节气门操作杆的问题，表现为轻轻拉油门拉线，节气门操作杆微微转动，但是上面的燃油拉线却一点没动，不知道这个能修吗？
6、左前窗上下有时会嘎嘎响，不影响使用，但是这个窗开得最多，声音大影响心情，不知道能修不。
7、差速锁上有点渗油，准备换个油封，其他胶套、球头不知要不要换，要检查一下。
8、加个信号发大器，听收音机用，原车已经换了阿尔派的收音头，效果不错，不知道能不能更上一层楼，我是电台控。
9、去掉前台面板老的CD头，换个抽屉，节约空间另外车子颠簸路前台仪表盘有点响，不知道能不能一起弄好。
10、另外不知道水箱要不要也整下，好像时候也差不多了。
11、空调的AC键坏了，摁不下去，不能吹风关空调压缩机，不知道这能不能修的。

野一把的车保养的很好，准备先把车况优化下，后面再慢慢改装：）初次玩车，还望各位多指点，谢了！

[ 本帖最后由 freezecccc 于 2011-6-2 00:29 编辑 ]

小兵乱开车 · 发表于 2011-6-2 09:43:21

哦有，欢迎欢迎

出去兜兜 · 发表于 2011-6-2 11:34:05

2、点火时间有点长（这个是LC95的通病，和火花塞没关系）
7、胶套如有破损就要换，球头没有声音就不用换。
9、颠簸的时候仪表台有声音也是这个车的通病，不用修。

lizyang · 发表于 2011-6-2 12:18:08

3、这个车没有空调滤芯
5、先买个WD40 注意，一定要正宗的。然后对着节气门、油门拉线使劲喷，油门拉线建议拆下、举高了喷
6、估计电机问题，可以先向2侧滑道喷下WD40试试
7、没有差速锁，只有差速器，解决办法看LS专家
9、通病最大可能是空调风道与仪表台摩擦碰撞造成
10、年份差不多了，水温不高、不漏水不用搞
11、AC键不会坏，就是接触不好，原理和手机键盘一样，下面是导电橡胶。换个角度，常按一般能解决。我的实在不行了，拆开后，把里面的导电橡胶换了个角度解决，但非常难搞，一般不建议拆。

[ 本帖最后由 lizyang 于 2011-6-2 14:00 编辑 ]

小兵乱开车 · 发表于 2011-6-2 16:02:32

彻底解决的办法：换LC100，闪

lizyang · 发表于 2011-6-2 16:46:39

打倒楼上，俺好不容易3400了

freezecccc · 发表于 2011-6-2 21:47:52

中午去了野一把介绍的修理厂，师傅说这个车没什么需要大弄，球头和胶套好的很，看了下空调，修了下后座的风力调节，前面AC键没时间弄了，师傅中饭也没吃，准备下次买好材料来一起做。
2、LC90的通病那就不管了，火花塞还是换下，野一把入手15W后就没换过；
3、晕，没空调滤芯。。。。。。还以为是个车子都有的，那就不换了，不过，车子是靠什么来空调过滤呢??
4、师傅说不是皮带问题，说是风扇????说包在他身上管修好，小小疑问中；
5、师傅说是油门拉线问题，准备换个油门拉线，再加上老李的办法。油门太重了，和电子油门真没法比。
6、准备用老李的办法；
7、当时4S店查出来的，说是要换油封，具体部位估计我表述没到位，车底正中长长的一根杆子上；
9、通病就不管啦，心里没疙瘩了，呵呵；
10、忘记检查了，应该没问题；
11、哈哈，有点犹豫要不要搞了，就怕车子越拆越破，不过师傅很有信心，说包他身上，还让我不用卖配件，说配件贵。
下面准备去广州凌云定配件了。
哈哈，现在放毒还没用，刚刚入手3400，免疫期中：）多谢各位斑竹达人指点：）

[ 本帖最后由 freezecccc 于 2011-6-2 21:56 编辑 ]

freezecccc · 发表于 2011-6-12 20:26:07

1、更换机油，刹车油，变速箱油，前后桥和分动箱的齿轮油，冷却液，空气滤芯，机油格。方向机油去年做过了，这次就省了。其中机油用壳牌黄壳，5L多，其他都是丰田原厂，刹车油354ML的用2瓶，变速箱油4L的一大瓶，前后桥差速器及分动箱齿轮油1L的用6瓶，冷却液4L的用两瓶。
2、汽油格。汽油格特别难弄，主要是安装的地方比较碍手。后来的办法是先卸下后面的油管螺母，再把两个固定螺丝卸下，最后把前面油管固定松开，把油管弯出来卸前面的油管螺母，终于成功了。就是最后复原安装的时候油管有点弯了，呵呵。
3、火花塞，改了DENSO IK16铱金。不过看说明书上说一定要求双接地电极火花塞，铱金是单头的，不知道会不会有影响。
4、油门拉线，换了原厂的。
5、加了调频信号放大器，收音头自我感觉更好了：）
6、把原装的CD头换成储物格了，实用为主。
7、修好了空调AC键。这个也比较坎坷。开始拆开后清洁下又装上就好用了，结果还没回家就不行了。开回去从新弄，发现是触点有点脏，一直是联通状态，用清洁液擦了擦，但是按键胶片碎了，最后把AUTO的胶片移植过来，终于好啦！现在变成AUTO键不能用，准备去找个合适的胶片换上，不过AUTO键要好一点。

保养完毕，换火花塞+换油门拉线+换机油效果刚刚的，整个动力感觉上升了一个层次，油门感觉也和电子的一样啦，一点也不涩，爽啊！
剩余问题：
1、发电机皮带和碳刷没换，但是吱吱声好多了，刚开始我以为全好了，但是后来回家发现还是有一点点，又好像是风燥，再观察下。
2、车窗自动升降用了老李的办法，好像有一些效果，不知道有多少喷到里面齿轮上，再观察下。

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