途锐追尾FJ

lizyang · 发表于 2011-12-2 21:15:51

http://club.pchome.net/thread_1_15_6721799.html

william · 发表于 2011-12-3 00:08:59

神车党很抓狂！

西装笔挺 · 发表于 2011-12-3 00:59:54

透过表象体现实质，

高速追尾的TR发动机舱吸能设计绝对过关（驾驶舱一点都没有变形），而前面停着的XD正好被FJ顶了个角，如果按物理动能原理，平撞也不会这么变形。

想象一下，如果装了大梁的FJ或者牧马人也这样高速追尾的话，那基本上驾驶员就半挂掉了，高速SUV的设计理念本来应该就是钱不重要，生命第一；和干慢活、泥活的吉普车设计理念是不一样的。

看看KDS就知道目前国人真正能深入研究和理解车的太少，装逼起哄的多，谈车的少、搞品牌挤兑的多，这也难怪，大部分中国人开车也就近十几年的事，我们要学的知识还很多。

lizyang · 发表于 2011-12-3 10:45:59

哈哈哈

好，犀利

现在人都喜欢看表面，事故后切相难看就差

神车党一直高高在上，因为他们是有信仰的，

事故有撞击角度、位置、本身质量等各种因素，就像卡车永远最狠，因为所有车辆的碰撞测试，永远不会是对用A柱去做的，哪个车对卡车车尾的碰撞测试能够5星，那是坦克

另外LS说得很对，就是每个车的设计差异，越野车和SUV的强度、撞击缓冲的设计是不一样的。

我是可惜现在的木马人，FJ，车身，特别是车头都已经太软了，FJ前面结构和LC120霸道完全一样，强度已经大大低于LC90，很多地方都设计了碰撞褶皱区，特别是增加了对行人的保护设计，我个人觉得这不太适合我们，1来我们开不快2则小事故，结果修修大价钱

现在的车，前面都是塑料的，搞一下，保险杠，中网、水箱、冷凝器、自动变速箱散热器，还有2个灯，哪怕外卖面没坏，肯定灯脚都断了，少说2万木有了，各位和我一样没有买车损险的坑子，该哭了吧

所以加个ARB护杠还是很有用的，没有加的童鞋请尽快联系交易区版主，想想1次事故2万块，你的车前后都可以加了，超值啊！

:lol :lol

[ 本帖最后由 lizyang 于 2011-12-3 10:47 编辑 ]

我是魔怪 · 发表于 2011-12-3 11:04:58

LS的算软文咯.拿了赵老板多少回扣啊

西装笔挺 · 发表于 2011-12-3 22:27:44

不买车损险？挣杨你疯了吧，即使自己没事，撞了别人也是要赔的，不一样花钱？！

william · 发表于 2011-12-4 00:52:48

原帖由 西装笔挺 于 2011-12-3 22:27 发表
不买车损险？挣杨你疯了吧，即使自己没事，撞了别人也是要赔的，不一样花钱？！

别人是第三者嘛，保险公司掏钱。

管毅 · 发表于 2011-12-4 21:21:24

保险的事，支持老李！经历过理赔，车损险绝对是坑子，保险公司在小额车损上表现积极以迷糊车主，碰到大损，车主会吃尽保险公司的苦头，还不如自己修。碰撞全责的话有交强和三责商业险可以陪对方。

追尾事故，后车十有八九会破相难看，正常！

lizyang · 发表于 2011-12-4 21:39:46

原帖由 西装笔挺 于 2011-12-3 22:27 发表
不买车损险？挣杨你疯了吧，即使自己没事，撞了别人也是要赔的，不一样花钱？！

三者险，我保100万的，赔人家额

自己坏了，自己修修，反正越野一次么，回来都要修修的

不过这个威廉姆有经验

lizyang · 发表于 2011-12-4 21:43:05

原帖由管毅于 2011-12-4 21:21 发表
保险的事，支持老李！经历过理赔，车损险绝对是坑子，保险公司在小额车损上表现积极以迷糊车主，碰到大损，车主会吃尽保险公司的苦头，还不如自己修。碰撞全责的话有交强和三责商业险可以陪对方。

追尾事故，后车 ...

同意

特别是对于同型车来说

后车一般都会急刹车，车头一沉，碰撞点就是保险杠上半部分和发动机盖喽，这是行人保护的设计部分，最不吃力的地方

[ 本帖最后由 lizyang 于 2011-12-4 21:45 编辑 ]

西装笔挺 · 发表于 2011-12-4 22:39:52

都是郎中，学习了...............嘿嘿

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