途锐追尾FJ

西装笔挺 · 发表于 2011-12-3 00:59:54

透过表象体现实质，

高速追尾的TR发动机舱吸能设计绝对过关（驾驶舱一点都没有变形），而前面停着的XD正好被FJ顶了个角，如果按物理动能原理，平撞也不会这么变形。

想象一下，如果装了大梁的FJ或者牧马人也这样高速追尾的话，那基本上驾驶员就半挂掉了，高速SUV的设计理念本来应该就是钱不重要，生命第一；和干慢活、泥活的吉普车设计理念是不一样的。

看看KDS就知道目前国人真正能深入研究和理解车的太少，装逼起哄的多，谈车的少、搞品牌挤兑的多，这也难怪，大部分中国人开车也就近十几年的事，我们要学的知识还很多。

西装笔挺 · 发表于 2011-12-3 22:27:44

不买车损险？挣杨你疯了吧，即使自己没事，撞了别人也是要赔的，不一样花钱？！

西装笔挺 · 发表于 2011-12-4 22:39:52

都是郎中，学习了...............嘿嘿

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