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很久没有听到这样的好消息了，终于又有朋友陷车了
我的车改了绞盘，除了常备全套修车工具外，时刻带着1条弹性拖车绳、1条抱树带（兼拖车绳）、2个U型钩、1套大功率电瓶线、1个大型灭火器……因此不用做任何准备，听到消息直接就出发了。
陷车的是一台兰德酷路泽国产顶配车型，参与救援有2台车，俺的丐版兰德酷路泽和DJ的普拉多，救援车都升高换了STMaxx轮胎（轮胎是本次陷车无法自行简单脱困的原因）。
到了陷车现场，首先开始各种拍，各种发微信，折腾了半个小时人也到齐了才开始真正此行的目的，当然年纪大了，也没有搞太多动作，就是顺便测试了一下LC200顶配的爬行系统，看来在完全没有抓地性的情况下，CRAWL系统也是然并卵……
不论是全油门希望把胎纹中的泥甩掉让轮胎重新获得抓地力，还是靠CRAWL系统慢慢爬，反正就是四个轮子“零”抓地力，当然如果想锻炼下体能还可以搞些活动，类似先用千斤顶顶起车身，往轮子下垫各种东西；又或者挖泥，挖一条路出来，这样的自救都是可以的，不过老李我年纪大了，很久没折腾了，因此选择了最简单偷懒的，拖…….
太可惜了，一下就把它给拉出来了，残念，没玩尽兴
回想2009年救援PUG，我们可是搞了好几个小时呢，动用了双绞盘+双滑轮的强力组合，出动了7台车才成功救援1台车，更精彩是PUG救出来了，小兵又陷了，而且陷得比PUG更惨，哈哈哈
转眼熟悉的一幕重现了，DJ陷车了……但是有我老李，有固铂STMaxx顶级越野轮胎，很轻松地自行脱困
感谢陷车的同学，预祝2016大家陷得更精彩
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发表于 2016-1-9 18:05:30
楼主