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发表于 2015-3-9 14:21:06
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丰田4700吉普车电子悬挂(AHC)调整方法
一、放气
提示：如果对AHC系统进行了操作或AHC管路里存在空气，就需对该管路进行放气。
1.注入AHC悬架液
在汽车停机时，车身自然停于地面，把AHC悬架液注入到罐中至上限位置。
注意：在倒入AHC液之前千万不能起动发动机，否则会出现故障码，并进入空气。
2.AHC油路系统的排气
a.起动发动机，然后按下车高度选择开关中“N”模式开关。
注意：当储液罐空时或AHC泵及马达被拆卸更换后，起动发动机易引起空气进入AHC油路中，在这种情况下，即使储液罐中充满液体，AHC系统也不能正常工作。如果发生了这种情况，参照(三)诊断与清码。
b.当车辆高度调整完成后，检查AHC泵及马达是否停止工作，然后关闭发动机。
c.将软管连接在左侧或右侧的前部阻尼力控制执行器的放油塞上。
d.拧松放油塞。
注意：当油液被放掉时，车身高度会突然降低。
e.当含有空气的乳化液被放掉后，拧紧放油塞，力矩8.3N·m(84kgf.cm,73in.lbf)
f.对后部AHC悬架系统(阻尼力执行器)执行(d)和(e)步骤。
g.对左部和右部阻尼力执行器交替执行(b)到(f)步骤。
h.在水平地面上起动发动机，在车辆无载荷情况下调整车身到“N”模式。
i.检查油液应在标准液位。
注意：正常温度(20℃，68°F)。
二、车上检查
1.检测油位
a.在水平地面起动发动机，在车无载荷情况下调整车辆高度到“N”模式。
注意：在调整完车辆高度，高度控制执行器里的油压即被控制，不要关闭发动机。
b.检测AHC泵或马达的储液罐应在标准范围内。
2操作选择开关，检测车身高度的变化。
a.冷态胎压。
b.检测车高 前部 A－B：83mm(3.268in)
后部 C－D：71.0mm(2.795in)
c.起动发动机。
d.把高度选择开关从“N”换到“Hi”模式。
e.检测高度变化时间及变化范围。
标准时间：升起时间 至多15秒
下降时间 至多10秒
车高范围：前部 30－45mm
后部 40－55mm
注意：当车辆高度控制完成后，等大约5秒钟直到高度稳定后，然后再检测车身高度变化范围。
3.检查车速传感功能。
a.当车身高度置于“Lo”位置。
⑴起动发动机并将高度选择开关置于“Lo”位置。
⑵以5km/h或更高速度驱动车辆，借助指示器检查，车身高度从“Lo”位置改变到“N”位置。
b.当车身高度置于“Hi”位置。
(1)起动发动机，并将高度开关置于“Hi”位置。
(2)以50km/h或更高速度驱动车辆，借助指示器检查，车身高度从“Hi”位置改变到“N”位置。
c.当车身高度控制开关被操作时。
⑴将车身高度控制开关转至关闭位置。
⑵驱动车辆，检查指示器高度控制将被自动执行。
4.检查前减震器压力值(在使用手持测试仪Hand-held Tester的情况下)，如图⑶所示。
注意：汽车应在空载情况下进行操作。
(主副油箱全部装满)
a.将手持测示仪连接到车身的DLC3端子上。
b.起动发动机，并将车身高度选择开关置于“N”位置。
c.按下高度选择开关，车身高度选择开关从“N”到“Lo”位置，再到“N”位置。
注意：应在车上无乘客的情况下。
d.停止发动机。
e.读出手持测试仪上前减震器的压力值。
正常值：6.9±0.5MPa(70±5kgf/cm2,996±71psi)
提示：因为通过手持测试仪读出的压力是通过泵体泵出的压力估计出来的，所以它比用LSPV表(SST)读出的数据要高出1.2MPa（12kgf/cm2,171psi）。
f.起动发动机，并将高度选择开关置于“N”位置。
g.检测油液的水平位置。
5.检测后减震器的压力值，按照4进行。
压力值：
不带副油箱：5.6-6.7MPa(57-68kgf/cm2，811-967psi)
带副油箱：5.9-7.6MPa(60-71kgf/cm2,853-1010psi)
6.检测油液渗漏。
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，仪表简陋（和霸道差不多），4档变速箱，市区油耗20个左右，高速15个左右，发动机技术含量=3rz 古老的纯机械式，特耐用，皮带是2根，双备份，正时是链条的，基本不用保养。
发表于 2013-6-8 11:25:18
以前见识过巴哥购买、改装小鸡是怎么骗巴婆的。
整天想换车，可兜里没钱，家里只有20万，LD真好，说你想换就换吧，不过有个要求，5年不能再换了，俺是满口答应，有个好LD很重要啊