尼桑途乐Y61系列技术资料汇总

jeeppug · 发表于 2009-1-8 22:24:35

途乐在国内保有量少的原因或许有几个可能： 1 途乐这一类的硬轴纯硬派越野车，几乎没什么厂商生产了，市场需求确实在减少是原因之一；
2 当年的越野车代表者：三菱帕杰罗带头四轮独立悬挂、丰田陆巡系列前轮独立悬挂、陆虎四轮独立悬挂、奔驰GL450连车身也改成承载式的了……越野车在技术上确实要进一步革新了；
3 日产已经开发并销售了几年全系列的新型越野车系列，高级系列的：无限QX56，V8发动机，排量5.6L，在日本及欧洲叫阿曼达，这两种车在中国不多见，前轮采用A臂独立悬挂，公路性能提升很多，又不失为越野本色，是日产系的新旗舰；日产的越野车系列下线还有多款越野车，很多车型大家都了解了，不多罗嗦了；
4 途乐是好车。但是在发展路线上已经和近几年叫得响的的陆巡、帕杰罗这样的市场普及车型分别很大了。日产同样有自己的其他主力发展新型越野车（包括上述车型），作为市场需求量越来越少的以通过严苛路途无目标的途乐，或许不尽心了，或许只是延续销售……
5 作为汽车进口商，大家都知道，哪些车型是可以获得暴利的，卖一辆车赚个一二十万是容易的。而途乐这种在北美市场同等配置与丰田4700只是便宜几千美元的进口原装车，在中国却比国产的低税收的4700售价低了3万美元，是进口商能获得差价最小的车型之一……
6 由于排量在4.0L以上，税收又是最高的，所以，经营者更不容易赚到钱……
7 国内的经销商经营此种车型，进货一辆要50万，差价没有几万，却要守株待兔很久，才有所斩获，积极性？？？……
8 虽然途乐Y61 4800是很难得的硬轴的真正越野车，甚至是硕果仅存的一种，可是绝大部分买越野车的人并不需要总是越野，玩越野的人，愿意拿出60万买一辆爬山、去西藏的专车，又有几人呢？毕竟，铺装道路上，现代化的SUV更省钱、省油、更舒适、更时尚……
9 日产的配件供应网络、进口车的维修服务覆盖范围，比起丰田，真是够烂的……
10 所以，拥有了就珍惜吧，可能会越来越少了……

[ 本帖最后由 jeeppug 于 2009-1-9 14:43 编辑 ]

jeeppug · 发表于 2009-1-8 22:24:22

０２年途乐换装新款4800发动机，动力提升较大，175KW的，油耗随之扩大；
一个朋友买了一辆，市区内据说要2X升，
这款车明显的标志是圆形的轮眉，车门上有4800的标签；
2005款以后换装了最新的带VVT的4800发动机，功率上升到185KW，430牛米，
大大降低了实际使用的油耗，加速凌厉，低速爬山扭力强劲！
实际使用油耗和丰田LC4700差不多，但是比LC4700功率大10KW；
一般车在市区使用时不超过20升，跑长途13到14左右；
新旧4800的识别：
从外观上的识别：水晶大灯、镀铬前面罩、车身同色的保险杠都和老4800不一样，
侧面：由外抛形的圆轮眉改变成扁平四方形的轮眉，
车身没有了4800的标签，简配版本没有任何贴条，
顶级型号的GXR只有细细一横条车身贴条，很纯净；
轮胎轮圈：原厂的由16寸升级成17寸的了，变成了硬线条的硬派感觉轮圈；
后面：两边的刹车灯长高了变大了，后保险杠变成了车身同色；
内饰：全新内饰，全新座椅；
配置：这辆车是顶级型号GXR，双油箱、原车WARN9000磅绞盘、天窗、6CD音响、
多功能控制真皮方向盘、带防盗芯片钥匙的方动机锁死装置、前后加强平衡杆…………
发动机舱内：出厂铭牌除了日期可以表明具体发动机配置水平以外，还有一个重要的地方：
发动机功率：185KW！！！

[ 本帖最后由 jeeppug 于 2009-1-9 14:03 编辑 ]

jeeppug · 发表于 2009-1-8 22:24:00

俺的车是９９年出厂的ＴＢ４５的Ｙ６１

我所知道的TB45,Y61数据:
汽缸排列:直列六缸
工作容积:4479
功率147KW(200PS)/4400rpm
扭距348Nm(35.5KG)/3600rpm
缸径X行程:99.5*96 mm
怠速:650rpm
配气形式: 6, OHV
压缩比: 8.00

长:5010mm
宽:1930mm
高:1855mm
前轮距:1605mm
后轮距:1625mm
接近角(度)37
离去角(度)31
通过角(度)27
最大爬坡度38.7
最大抗侧倾角度47
最大涉水深度700mm

轴距2900mm
离地间隙215mm
轮胎265/70R16

总重: 2635  KG
净重: 2250  KG
座位数: 7
油箱容量: 95 升

悬挂系统:前后非独立,螺旋弹簧

[ 本帖最后由 jeeppug 于 2009-1-13 14:33 编辑 ]

jeeppug · 发表于 2009-1-8 22:23:54

看看这位牛人，太强了．买来二手的途乐重新拆解一遍，快赶上造车了．
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=189844&extra=page%3D2

[ 本帖最后由 jeeppug 于 2009-1-9 01:08 编辑 ]

jeeppug · 发表于 2009-1-8 22:23:47

途乐Ｙ６１的尺寸及一些参数

[ 本帖最后由 jeeppug 于 2009-1-8 23:52 编辑 ]

jeeppug · 发表于 2009-1-8 22:23:34

主角登场了

[ 本帖最后由 jeeppug 于 2009-1-8 23:47 编辑 ]

jeeppug · 发表于 2009-1-8 22:23:22

ＮＮＤ忘了占位了

[ 本帖最后由 jeeppug 于 2009-1-8 23:18 编辑 ]

jeeppug · 发表于 2009-1-8 22:22:32

途乐【1990~2003】的资料
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=620655&extra=&highlight=%CD%BE%C0%D6&page=1

[ 本帖最后由 jeeppug 于 2009-1-8 23:46 编辑 ]

老海军 · 发表于 2009-1-8 22:15:41

这个要顶！

古墓丽影 · 发表于 2009-1-8 21:37:51

侬终于开始了。。。

		自动登录	找回密码
密码			加入我们

尼桑途乐Y61系列技术资料汇总

浏览过的版块