上海出发穿越五大洲

lizyang · 发表于 2014-5-19 12:34:57

http://s99sushey.blog.163.com/bl ... 942010523112035558/

http://v.youku.com/v_show/id_XMTkwNDU1Mzgw.html

国外——亚欧段
5月22日下午，我们正式离开国门，进入哈萨克斯坦

由于我们有朋友的帮忙，在出关检验时节省了不少时间，边防的军警都是用敬仰的眼神来目送我们离开。
出了国门后，我们开始向哈萨克斯坦的阿拉木图进发，总行程在300多公里，将沿着哈国的A353,A352,A351三条国道前进。

不过哈萨克斯坦的基础设施非常的差，他们的国道和我们国家的是没办法比的，从下图来看，路况非常的差，下雨的话，路会非常的泥泞。

5月23日，车队抵达阿拉木图
　阿拉木图是哈萨克斯坦的前首都和经济、文化中心，阿拉木图州的首府。它位于哈萨克斯坦东南部，东邻中国新疆。面积10.51万平方公里。人口包括阿拉木图市在内为203.2万（1987）位于外伊犁阿拉套山脉北麓伊犁河支流大、小阿尔马廷卡河畔的人工灌溉绿洲中。海拔650-950米。
作为一个首都，还是蛮寒酸的，和我们国内一个县级城市差不多，市中心也不像国内有很多的高楼大厦，马路上随处可见这种马车，类似出租车的性质。

休息了之后，我们从M33出发，转入M36国道，绕过巴尔喀什湖一路北上

这段路程十分的艰辛，从地图上看，大家也知道我们要赶很长的路，整段旅程1000多公里不仅长，而且路况差，还要和开超速罚单的警察纠缠，真的很累。2辆风神也经受了很大的考验。一路上也没什么城镇，我们交替的驾驶，最终我们到达卡拉干达。

5月24日，车队抵达卡拉干达。当天的天气很不错，晴空万里

该城是哈萨克斯坦第2大城市，是一座盛产煤矿城市，我们在这里进行了短暂的停留和补给后，向着下一个目标阿斯塔纳进发离开卡拉干达之后，继续沿着M36国道，一路北上，路途比较荒凉，很少有过往的车辆和行人，偶遇了一对返回阿拉木图夫妇，并赠送了饮料给我们。

很老式的火车

5月25日，车队抵达哈萨克斯坦北部城市科斯塔奈。

驾驶了800公里之后，我们达到科斯塔那。经过短暂停留休息，我们继续赶往哈俄边境。很不幸的，刚离开阿斯塔纳几公里，就被警察追上，说我们超速，任我们怎么说，对方还是非常的强硬，没办法，只好被罚了5000元当地货币抛开不愉快的经历，我们继续沿着M36北上，来到了哈俄边境5月25日下午，我们车队穿越哈俄边境

之后车队经过‘特洛伊茨克’，继续沿着俄罗斯境内的M-36延伸国道‘行车至车里雅宾斯克’

在车里雅宾斯克短暂停留补给之后，北上进入M-5国道，一路上风景很美，有山有水有森林，从科斯塔那到叶卡捷琳堡总共行程450多公里，我们行车了9个小时。

5月26日，凌晨，车队抵达俄罗斯城市叶卡捷琳堡当地的大街上已经没有车辆和行人了

早上，起床后，车队开始往喀山前进。叶卡捷琳堡向西方，走P-242途径，车队来到一处非常有意义的地点。—— 欧亚洲界线

途径几处小村庄和城镇后，车队继续向西行驶

我们下个补给站点是伊热夫斯克从叶卡捷琳堡到伊热夫斯克，总行程是630公里，这段行程相对比较困难，路线很复杂，山道和林道较多，加上没有路灯，晚上开车很容易拐错路。

短暂休息后，我们往下从省道进入M-7国道，向喀山前进

到喀山的这段路程420多公里，路上途径了不少小镇，俄罗斯这块地区的星空很明朗，可能污染少的关系。

路边的景色也很美

5月27日，车队抵达俄罗斯城市喀山

当天的天气忽然有点阴沉

我们在喀山当天进行了车辆的保养和维护

我们今天休息一晚之后，将向白俄罗斯进发，下面是我们狂吃的镜头，饿了好几天，总算能吃顿大餐了

第二天一早，出喀山，走M-7，经过高尔基城，继续走M-7，到达莫斯科

路上遇到大檐帽交通警察，本来气势汹汹的，一番解释之后，大家看他笑的多欢啊。罚款，当然也免去了咯。

最后，大家终于到达莫斯科了，拍一张车队的全家福。

Lifetime_DJ · 发表于 2014-5-19 13:56:03

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